Nowa jakość komunikacji dla Stargardu i powiatu
Zintegrowane Centrum Przesiadkowe, jedna z największych inwestycji komunikacyjnych Stargardu, oficjalnie zostało pokazane mieszkańcom miasta. Centrum już wkrótce zintegruje różnorodne formy transportu publicznego, skupionego w jednym węźle- u zbiegu ulic Szczecińskiej, Bema i 11 Listopada oraz przebudowanej gruntownie ulicy Towarowej. Obiekt wzniesiony w miejscu dawnych magazynów spedycji kolejowej, stanowić będzie ważne ogniwo powstającego systemu Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Zintegrowanemu Centrum nadano imię Prezydenta Sławomira Pajora- wielkiego orędownika projektu. Uroczystego odsłonięcia tablicy, którą umieszczono na ścianie budynku nowego centrum, dokonano w drugą rocznicę śmierci Prezydenta. W uroczystości uczestniczyła Starosta Stargardzki Iwona Wiśniewska, razem z Wicestarostą Joanną Tomczak oraz Ireną Agatą Łucką, Członkiem Zarządu Powiatu.
-Sławomir Pajor, którego imię nosi Zintegrowane Centrum Przesiadkowe, od początku podejmował starania, by stało się ono faktem. Był również w stanie przekonywać do swojego pomysłu nawet i tych, którzy sceptycznie podchodzili do całego projektu. Z perspektywy czasu widać efekt jego dalekosiężnego spojrzenia w przyszłość- przypomniał Prezydent Stargardu Rafał Zając, tuż przed ceremonią odsłonięcia tablicy pamiątkowej. Jak mówił dalej Prezydent, oddawany właśnie obiekt pełnić będzie miastotwórczą rolę, przesuwając bardziej na zachód centrum Stargardu.
Generalny wykonawca Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego, firma Strabag, rozpoczął budowę 25 sierpnia 2017 r. Prace przebiegały zgodnie z harmonogramem, mimo wielu wyzwań, jakie trzeba było pokonać wznosząc obiekt na terenach kolejowych, przy jednoczesnej gruntownej przebudowie całego układu komunikacyjnego w tej części miasta. Jednym z większych wyzwań okazała się budowa ronda. Oprócz przełożenia sieci elektrycznych, telekomunikacyjnych i wodno- kanalizacyjnych, konieczne okazało się umieszczenie pod rondem sześciu zbiorników retencyjnych, o łącznej pojemności 300 metrów sześciennych. Dzięki temu nie będzie problemu ze sprawnym odprowadzaniem wód opadowych. Zakończenie wszystkich prac budowlanych nastąpiło formalnie 18 grudnia 2018 r. Obiekty Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego uzyskały również pozwolenie na użytkowanie, wydane 16 stycznia 2019 r. przez Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Wartość inwestycj dofinansowanej z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa, wyniosła ogółem 25 mln 822 tys. zł brutto.
Nad nowym centrum dominują efektownie zadaszone wiaty, wyposażone łącznie w dziewięć stanowisk postojowych. Cztery przeznaczono dla autobusów stargardzkiego MPK, z pozostałych korzystać będą inni przewoźnicy- lokalni, regionalni oraz realizujący kursy dalekobieżne. Z centrum przy Towarowej już wkrótce m.in. wyjadą busy, dotąd rozproszone po całym mieście. Plac postojowy z wiatami uzupełnia parking na 67 miejsc oraz dwukondygnacyjny budynek, w którym zlokalizowano poczekalnię i kasy biletowe. Całości dopełnia system dynamicznej informacji pasażerskiej z rozkładem jazdy MPK Stargard i lokalnych przewoźników.
Obecny na uroczystym odsłonięciu tablicy Roman Walaszkowski, dyrektor Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego podkreślił, że Centrum Przesiadkowe w Stargardzie jest jednym z pierwszych obiektów tego typu, przy liniach planowanej Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Inwestycje związane z SKM mają rozpocząć się na wiosnę tego roku. Pierwotnie planowano otwarcie ZCP, łącznie z przebudowanym przez PKP PLK węzłem kolejowym w Stargardzie. Dwuletnie opóźnienie modernizacji linii Szczecin- Poznań pokrzyżowało jednak te plany. Na gruntowną przebudowę węzła kolejowego, razem z modernizacją czterech wiaduktów i przejściem podziemnym, które połączy dworzec z Centrum Przesiadkowym, trzeba więc będzie jeszcze poczekać.
Komunikacyjna integracja nastąpi zatem, zgodnie z metodą małych kroków. Od lutego do Centrum przy Towarowej przenosi się MPK Stargard Sp. z o.o., inaugurując już w praktyce komunikacyjną rewolucję dla miasta i gmin powiatu stargardzkiego.
